智能自動(dòng)導引車(chē)系統

中國機械總院機科發(fā)展科技股份有限公司開(kāi)發(fā)設計的智能自動(dòng)導引車(chē)系統（AGVS），導航方式多樣，有激光導航方式、電磁導引方式、磁點(diǎn)、磁帶導引方式等；結構形式多樣，包括貨叉式AGV、背馱式AGV、重載AGV、非接觸供電AGV等。
AGV系統在企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程和計算機綜合生產(chǎn)系統（CIMS）中、尤其是在高度自動(dòng)化的物流倉儲業(yè)、制造業(yè)、煙草、造紙、冶金、潔凈車(chē)間等特種行業(yè)中應用廣泛。

自動(dòng)導引車(chē)（AGV）系統在工程機械產(chǎn)品生產(chǎn)中的應用     （2012年度國家智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項支持項目）		德國總理默克爾蒞臨參觀(guān)機科股份AGV展臺
貨叉式搬運輸送車(chē)		重載AGV自動(dòng)搬運系統

八工位智能離心鑄造機

由中國機械總院鄭機所研發(fā)的八工位智能離心鑄造機實(shí)現了汽車(chē)缸套生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化，與單工位汽缸套生產(chǎn)相比，提高了生產(chǎn)效率，降低了人為因素導致的廢品率。八工位智能離心鑄造機將氣缸套生產(chǎn)的整個(gè)生產(chǎn)流程分散在主體離心機周?chē)牟煌の唬拐麄€(gè)生產(chǎn)流程在不同工位同時(shí)進(jìn)行，大大提高了生產(chǎn)效率及生產(chǎn)自動(dòng)化。通過(guò)更換不同的模具類(lèi)型可實(shí)現單缸套毛坯件和一切二缸套毛坯件的生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)的靈活性，可滿(mǎn)足不同型號氣缸套的高效生產(chǎn)。
目前，該產(chǎn)品已在福建匯華集團東南汽車(chē)缸套有限公司得到成功應用，取得了良好的使用效果。

自動(dòng)檢測與分選設備

中國機械總院機科股份面向汽車(chē)零部件、油泵油嘴、內燃機、壓縮機、軸承、機床、液壓件及航空航天、兵器、電子等行業(yè)，根據客戶(hù)需求，提供各類(lèi)高精度智能化檢測儀器、自動(dòng)檢測與分選設備、自動(dòng)檢測裝配生產(chǎn)線(xiàn)和產(chǎn)品質(zhì)量監測與管理網(wǎng)絡(luò )系統。
系列產(chǎn)品以智能化、柔性化、高精度、技術(shù)先進(jìn)、穩定可靠為特點(diǎn)，可根據客戶(hù)的不同需求和工件特點(diǎn)，通過(guò)采用不同檢測方式，例如接觸測量、非接觸激光測量以及機器視覺(jué)檢測等，實(shí)現各類(lèi)零部件產(chǎn)品的幾何尺寸、壓力、扭矩、流量、密封、表面缺陷等的自動(dòng)檢測與自動(dòng)分選，提供適用于多類(lèi)型企業(yè)的全面解決方案。
采用我院該類(lèi)產(chǎn)品的企業(yè)主要有：無(wú)錫油泵油嘴研究所、無(wú)錫威孚集團、上海電裝、北京天緯、衡陽(yáng)亞新科、加西貝拉壓縮機有限公司、黃石東貝壓縮機有限公司、戴卡公司、保定立中集團、華泰鋁輪轂有限公司、東風(fēng)汽車(chē)車(chē)輪有限公司等。

汽車(chē)變速器差速器墊片自動(dòng)檢測與選配		汽車(chē)輪轂自動(dòng)檢測設備		共軌噴油器檢測裝配線(xiàn)

智能油氣管道內檢測系統與裝備

中國機械總院生產(chǎn)力中心研發(fā)的智能油氣管道內檢測系統及裝備是在線(xiàn)檢測在役管道變形及腐蝕缺陷的專(zhuān)有檢測設備，是實(shí)現管道安全監測管控的關(guān)鍵裝備。該產(chǎn)品性能達到國際先進(jìn)水平，獲得國家重點(diǎn)新產(chǎn)品以及2011年北京市科技進(jìn)步一等獎。
目前已研制開(kāi)發(fā)成功對直徑168 至1219 管徑系列化智能油氣管道內檢測設備、管道腐蝕檢測設備、管徑清管設備。檢測設備能夠對管道形態(tài)、缺陷、管件特征等進(jìn)行準確判斷、測量與分析評價(jià)。該產(chǎn)品已應用到中油新老管線(xiàn)管道檢測，西氣東輸、西氣東輸二期、川氣東送、中緬管道驗收檢測、中油海外蘇丹工程，中國—中亞管道工程中，累計清管里程二十萬(wàn)公里，檢測里程十六萬(wàn)公里，檢測缺陷兩百萬(wàn)處。

系列化長(cháng)輸管道清管器		三維漏磁檢測器		獲北京市科技進(jìn)步一等

大功率激光-電弧復合智能焊接裝備

激光-電弧復合熱源焊接技術(shù)是一種優(yōu)質(zhì)高效且極具應用前景的先進(jìn)焊接技術(shù)。中國機械總院哈焊院以工程化應用為目標，重點(diǎn)針對高強鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金、異種金屬等高性能金屬材料的焊接特性及國家重大、重點(diǎn)工程需求，創(chuàng )新性地開(kāi)發(fā)了一系列大功率固體激光-熔化極電弧復合熱源焊接新技術(shù)，成果具有國際先進(jìn)水平。
經(jīng)過(guò)多年推廣，初步形成了大功率固體激光-熔化極電弧復合熱源焊接委托加工及成套裝備集成的產(chǎn)業(yè)化，并建成了集科研開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品加工、國際交流、技術(shù)咨詢(xún)、人才培訓、設備集成、應用示范于一體的復合焊接示范及工程應用推廣基地，成果在煤炭機械、工程機械、軍工、軌道交通、汽車(chē)、石化、航空航天、造船等領(lǐng)域具有廣闊的應用前景。

   國內自行開(kāi)發(fā)的第一套大功率固體激光-熔化極電弧復合焊接裝備

機器人專(zhuān)用噴涂設備

中國機械總院北自所從二十世紀七十年代初開(kāi)始致力于工業(yè)機器人及其應用研究，應用各類(lèi)機器人、自動(dòng)供漆系統及配套工藝設備，承接機器人涂裝和涂膠工程、車(chē)身涂裝線(xiàn)、涂裝與環(huán)保設備及相關(guān)應用交鑰匙工程。廣泛應用于汽車(chē)、汽車(chē)零部件、光伏、工程機械、軍用、航空、航天等領(lǐng)域。

汽車(chē)內表面自動(dòng)噴涂		軟仿行自動(dòng)噴涂系統
風(fēng)力發(fā)電葉片表面自動(dòng)噴涂工作站		太陽(yáng)能電池板自動(dòng)涂膠工作站

機器人高壓水切割設備

中國機械總院北自所承接機器人高壓水切割項目及相關(guān)應用交鑰匙工程。可廣泛應用于汽車(chē)零部件等領(lǐng)域。典型客戶(hù)有蕪湖長(cháng)鵬汽車(chē)零部件有限公司，海南華福汽車(chē)零部件制造有限公司，長(cháng)春市順華汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司，天津博信汽車(chē)零部件有限公司等。

單/雙工位機器人高壓水切割工作站

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機及變速箱智能裝配系統

中國機械總院北自所充分發(fā)揮機-電-液-氣一體化綜合技術(shù)的優(yōu)勢，多年來(lái)先后為近20家國內汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速器生產(chǎn)廠(chǎng)商提供了先進(jìn)可靠的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速器總成柔性自動(dòng)化裝配線(xiàn)、試驗設備及專(zhuān)用裝備。
在該領(lǐng)域廣泛采用柔性自動(dòng)化輸送技術(shù)、擰緊技術(shù)、自動(dòng)壓裝技術(shù)、測量技術(shù)、涂膠技術(shù)、試漏技術(shù)、現場(chǎng)總線(xiàn)分布式控制系統技術(shù)、生產(chǎn)監控與生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )信息系統技術(shù)，向用戶(hù)提供了起點(diǎn)高，功能完備，可靠、實(shí)用的產(chǎn)品和設備，為提高汽車(chē)整車(chē)與零部件生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提供了保證。

濰柴動(dòng)力WP5/7系列發(fā)動(dòng)機柔性智能裝配生產(chǎn)線(xiàn)（2012年度國家智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項支持項目）		汽車(chē)變速器智能裝配線(xiàn)		一汽大眾生產(chǎn)線(xiàn)

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池智能裝配生產(chǎn)線(xiàn)

中國機械總院北自所研制的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池智能裝配生產(chǎn)線(xiàn)，為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)解決了電池上料、檢測編組、激光焊接、螺栓擰緊、極耳沖切、極耳折彎、電池疊垛、充放電檢測等關(guān)鍵工序的最終驗證問(wèn)題。生產(chǎn)線(xiàn)信息管理系統配合MES系統，實(shí)現了電池包的自動(dòng)裝配、自動(dòng)檢測、信息完整追溯等功能，為動(dòng)力電池廠(chǎng)家的批量化生產(chǎn)、自動(dòng)化裝配、一致性管理，提供了可靠的軟硬件保證。
該產(chǎn)線(xiàn)的主要客戶(hù)有珠海銀隆、北汽普萊德等新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。該成果獲得中關(guān)村“十百千工程”等重大項目支持，打破了傳統作業(yè)模式，為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)節約人力，提高效率，規范工藝，為國內汽車(chē)企業(yè)樹(shù)立了標桿，帶動(dòng)了企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提高了企業(yè)的核心競爭力，有力地推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。

柔性電路板多工位智能生產(chǎn)成套裝備

中國機械總院機科股份研發(fā)的柔性電路板多工位智能生產(chǎn)成套裝備可實(shí)現PSA 壓合、彎折、ET 檢測等工序的智能化，該成套裝備由自動(dòng)上料機、多工位加工機及自動(dòng)下料機組成，采用模塊式裝配設計，可根據生產(chǎn)產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程采取單元組合，一臺機器可以比手工操作節省4個(gè)人，生產(chǎn)效率大大提高。模塊式的設計理念，物流與信息流的完美配合，只要稍加組合，就可應用于其它生產(chǎn)過(guò)程中，贏(yíng)得了柔板生產(chǎn)線(xiàn)上“變形金剛”的美譽(yù)。
多工位生產(chǎn)成套裝備系獨立研發(fā)，知識產(chǎn)權明晰。該設備是機、電、氣動(dòng)、真空等技術(shù)的有機集成，填補了國內空白，在國內處于領(lǐng)先位置。該技術(shù)工藝及裝備已在蘇州市同仁等企業(yè)推廣應用。

全自動(dòng)組合 （自動(dòng)上料機＋多工位加工機＋PSA貼敷機＋AVI缺陷檢測機＋自動(dòng)下料機）

                             EFM1110型多工位加工機

鋼卷包裝機器人成套技術(shù)與裝備

中國機械總院機科股份開(kāi)發(fā)的包裝機器人成套裝備，已經(jīng)系列化、模塊化，針對鋼鐵企業(yè)冷軋（熱軋）和有色金屬等行業(yè)的卷材、板材的現代化生產(chǎn)線(xiàn)，提供包裝機組、橫切機組及前后物流高度定制的完整解決方案，并為方案的實(shí)施提供全面的系統設計、生產(chǎn)制造和現場(chǎng)安裝調試服務(wù)。
包裝機器人成套裝備入口物流可由高速臺車(chē)、步進(jìn)梁、傳卷車(chē)、搬運機等多種形式的地面或地下運輸設備喂料，出口物流可與棧道梁、傳卷車(chē)、步進(jìn)梁等設備相銜接，實(shí)現成品的緩存，可確保不會(huì )因為天車(chē)不能及時(shí)吊運而造成生產(chǎn)停滯。設備結構緊湊可靠，投資少，運行成本低，自動(dòng)化程度高，可以實(shí)現包裝材料的自動(dòng)包裝，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強度，并可實(shí)現生產(chǎn)設備的實(shí)時(shí)監控和生產(chǎn)信息的在線(xiàn)管理。包裝機組可適用的卷材規格范圍為：寬度700～2100mm,外徑800～2150mm，卷重2～20噸，能最大范圍地滿(mǎn)足用戶(hù)的生產(chǎn)需求。

開(kāi)關(guān)、斷路器智能裝配及檢測生產(chǎn)線(xiàn)

中國機械總院北自所可根據客戶(hù)的要求，提供不同型號的開(kāi)關(guān)、斷路器智能裝配及檢測生產(chǎn)線(xiàn)。生產(chǎn)線(xiàn)物流方式可根據要求定制為環(huán)形或者直線(xiàn)型，各裝配檢測工位按順序布置在輸送線(xiàn)的兩側。生產(chǎn)線(xiàn)采用模塊式設計理念，各工位采用獨立控制并都具有手動(dòng)、自動(dòng)工作方式，生產(chǎn)線(xiàn)創(chuàng )新亮點(diǎn)突出，物流方式、工作方式、傳送方式等均可根據用戶(hù)的需求進(jìn)行個(gè)性化定制，為用戶(hù)提供高效、智能、靈活、安全的中高壓斷路器及開(kāi)關(guān)柜自動(dòng)檢測裝配集成裝備。

天水長(cháng)城開(kāi)關(guān)柜裝配檢測生產(chǎn)線(xiàn)		江蘇森源真空斷路器裝配測試生產(chǎn)線(xiàn)

智能鍛造生產(chǎn)線(xiàn)

中國機械總院機電所開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)線(xiàn)采用自主開(kāi)發(fā)的多道次小變形曲軸鍛造工藝技術(shù)、長(cháng)壽命模具技術(shù)與模具快換技術(shù)，基于工業(yè)機器人和同步運動(dòng)控制技術(shù)的快速物流系統，以及基于總線(xiàn)系統的過(guò)程監控和安全監控控制系統。8000噸熱模鍛自動(dòng)線(xiàn)實(shí)現了36秒生產(chǎn)一件曲軸鍛件的國內最高節拍生產(chǎn)的目標，使其在工藝技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、生產(chǎn)節拍等方面達到世界領(lǐng)先水平。
機電所具有萬(wàn)噸以上曲軸、前軸生產(chǎn)線(xiàn)、軸類(lèi)精密鍛造技術(shù)和裝備生產(chǎn)能力，曾為桂林福達重工鍛造有限公司提供14000 噸、12500 噸、8000 噸，6300 噸和兩條4000 噸六條熱模鍛生產(chǎn)線(xiàn)的工藝和自動(dòng)化集成系統；為內蒙一機、一汽、一拖、三環(huán)集團等提供了萬(wàn)噸以上曲軸、前軸生產(chǎn)線(xiàn)；為哈飛公司提供2500T 離合器式螺旋壓力機轎車(chē)曲軸鍛造和熱處理生產(chǎn)線(xiàn)。

蒂森克虜伯南京曲軸鍛造生產(chǎn)線(xiàn)		MP系列熱模鍛機械壓力機及全自動(dòng)鍛造中心		汽車(chē)曲軸、前軸自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)線(xiàn)

智能焊接機器人工作站及生產(chǎn)線(xiàn)

中國機械總院哈焊院先后為工程機械、摩托車(chē)汽車(chē)、鐵路車(chē)輛、航天等行業(yè)完成了多套焊接機器人工作站及生產(chǎn)線(xiàn)。以采用焊接機器人完成優(yōu)質(zhì)、高效的焊接工作為核心，集五十年來(lái)在焊接材料、焊接工藝和焊接裝備科研與生產(chǎn)等多方面的經(jīng)驗和成果，結合哈焊所在應用焊接機器人領(lǐng)域所做的技術(shù)儲備以及機械、電氣、計算機方面的專(zhuān)業(yè)知識，為客戶(hù)提供從設備選型、設計、引進(jìn)，到進(jìn)一步的制造安裝，焊接工藝參數的確定，以及工作人員的培訓和設備長(cháng)期維護等一系列的良好服務(wù)。
該技術(shù)及設備主要客戶(hù)有一汽大眾、齊齊哈爾客運列車(chē)制造廠(chǎng)、長(cháng)春客運列車(chē)制造廠(chǎng)等。為寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團有限公司實(shí)施的“大型刮板輸送機中部槽智能化焊接生產(chǎn)線(xiàn)” 是2012年度國家智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項支持項目。

焊接機器人工作站（三維龍門(mén)架+L型變位機）		敞車(chē)端墻焊接機器人生產(chǎn)線(xiàn)

金屬板材加工自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

機械總院集團北自所自行研發(fā)了一系列金屬板材加工成套技術(shù)及裝備，包括彩涂生產(chǎn)線(xiàn)、熱鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)、電鍍錫生產(chǎn)線(xiàn)、電鍍鉻生產(chǎn)線(xiàn)、熱軋/冷軋不銹鋼退火酸洗生產(chǎn)線(xiàn)、馬口鐵基板連續退火生產(chǎn)線(xiàn)、電解脫脂生產(chǎn)線(xiàn)、推拉式酸洗生產(chǎn)線(xiàn)、拉矯切邊生產(chǎn)線(xiàn)、鋁板清洗重卷生產(chǎn)線(xiàn)、鋁板DOS油涂層生產(chǎn)線(xiàn)、金屬板覆膜生產(chǎn)線(xiàn)等。

電鍍錫自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)		電鍍鉻生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)
60萬(wàn)噸熱軋不銹鋼退火酸洗自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)		鋁板清洗機組自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

自動(dòng)沖壓成形生產(chǎn)線(xiàn)

由中國機械總院浙江分院研究開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現了產(chǎn)品從自動(dòng)上料、沖壓成型、自動(dòng)檢測、機器人下料碼垛等全過(guò)程自動(dòng)沖壓成形生產(chǎn)。
該生產(chǎn)線(xiàn)的模具標準化程度高，并設置監控顯示臺，可對生產(chǎn)線(xiàn)設備工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，便于數據記錄、儲存和管理。相比傳統單工位沖壓生產(chǎn)方式，生產(chǎn)節拍由原先的40秒/件，提高到20-30秒/件，年生產(chǎn)能力達70萬(wàn)件；效率提高80%；產(chǎn)品拉伸合格率96%，產(chǎn)品優(yōu)良率由原先的68%提高到92%；生產(chǎn)人員由30人左右減少到5人。
該生產(chǎn)線(xiàn)各生產(chǎn)工序均實(shí)現自動(dòng)化，具有自動(dòng)化程度高、可靠性好等特點(diǎn)，能大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)力和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強度，為企業(yè)節約人工成本。

                            老板電器自動(dòng)沖壓成形生產(chǎn)線(xiàn)

系列單雙向拉伸薄膜智能化生產(chǎn)線(xiàn)

經(jīng)過(guò)近30年的技術(shù)積累和業(yè)務(wù)發(fā)展，中國機械總院北自所研制的系列單雙向拉伸薄膜生產(chǎn)線(xiàn)工藝技術(shù)日漸成熟，智能化水平不斷提高，生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量穩定可靠。
目前生產(chǎn)線(xiàn)主要分三大類(lèi)：雙向拉伸BOPP/PE生產(chǎn)線(xiàn)，雙向拉伸BOPET生產(chǎn)線(xiàn)，單向拉伸PP/PE生產(chǎn)線(xiàn)。該技術(shù)適用于不同速度、不同寬度、不同厚度、各種規格雙向拉伸聚丙烯薄膜（BOPP）、聚酯薄膜（BOPET）、尼龍薄膜（BOPA）、干法電池隔膜（BOPPG）、濕法電池隔膜（BOPE）、熱收縮膜（BOPETG）、微孔膜、光學(xué)膜等及單向電池隔膜生產(chǎn)線(xiàn)。
該類(lèi)生產(chǎn)線(xiàn)廣泛應用于食品包裝，醫藥，絕緣材料，新能源材料等領(lǐng)域。目前已為用戶(hù)提供了40 多條雙向、單向拉伸薄膜生產(chǎn)線(xiàn)，得到了客戶(hù)的廣泛認可和一直好評，在設計、制造、安裝、調試以及電氣控制方面積累了豐富的經(jīng)驗，處于國內領(lǐng)先地位。

                             拉伸塑料薄膜自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

筒子紗數字化自動(dòng)染色成套裝備

由中國機械總院輕量化院協(xié)同山東康平納集團有限公司、魯泰紡織股份有限公司產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研制完成的筒子紗數字化自動(dòng)染色成套技術(shù)與裝備項目創(chuàng )造了紡織印染行業(yè)產(chǎn)學(xué)研深度融合的成功模式，是我國紡織印染行業(yè)數字化、智能化制造的重大突破。
筒子紗數字化自動(dòng)染色成套技術(shù)與裝備針對目前紡織印染行業(yè)存在用工密集生產(chǎn)效率低、染色質(zhì)量穩定性差、能耗高廢水排放量大三大影響行業(yè)可持續發(fā)展的難題，通過(guò)染色工藝、裝備、系統三大創(chuàng )新，研制出適合于筒子紗數字化自動(dòng)染色的工藝技術(shù)、數字化自動(dòng)染色成套裝備及染色生產(chǎn)全流程的中央自動(dòng)化控制系統，創(chuàng )建了筒子紗數字化自動(dòng)高效染色生產(chǎn)線(xiàn)，建立起數字化染色車(chē)間，實(shí)現了筒子紗染色從手工機械化、單機自動(dòng)化到全流程數字化、系統自動(dòng)化的跨越，解決了脫水機紗籃桿的柔性連接與高精度定位、大跨距高精度無(wú)人化智能天車(chē)精準控制、壓紗鎖扣自動(dòng)化等難題，標志著(zhù)我國筒子紗自動(dòng)染色成套技術(shù)設備及生產(chǎn)線(xiàn)達到國際領(lǐng)先水平。
該技術(shù)裝備獲2014年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎、中國紡織工業(yè)科技一等獎、香港桑麻紡織科技一等獎、山東省人民政府節能獎等。開(kāi)發(fā)的技術(shù)裝備已在魯泰紡織、孚日集團、山東康平納等30多家企業(yè)推廣應用，帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟與社會(huì )效益。

日產(chǎn)10噸的筒子紗自動(dòng)化染色車(chē)間		筒子紗數字化自動(dòng)染色成套裝備

智能物流簡(jiǎn)介及項目案例：

中國機械總院北自所是我國最早研究和開(kāi)發(fā)自動(dòng)化物流技術(shù)的單位，是國家物流倉儲自動(dòng)化技術(shù)的依托單位、國內著(zhù)名的智能物流與倉儲系統集成商。擁有數十年自動(dòng)控制技術(shù)研究與系統集成的優(yōu)勢，開(kāi)發(fā)研制了多種先進(jìn)的物流自動(dòng)化設備和軟件管理系統，包括自動(dòng)化立體倉庫、生產(chǎn)物流輸送系統、自動(dòng)配送系統、機器人搬運碼垛系統、物流中心管理分揀系統、自動(dòng)化立體冷庫等多種先進(jìn)智能物流與倉儲自動(dòng)化產(chǎn)品，處于國內領(lǐng)先地位。已成功完成500多個(gè)智能物流與倉儲系統工程項目，應用于制造、食品、制藥、化纖玻纖、石化、電力、煙草、 鐵路車(chē)輛、國防軍工、航空航天、材料、金融等多個(gè)行業(yè)。

智能工廠(chǎng)與智慧園區簡(jiǎn)介及項目案例：

中國機械總院利用自身綜合技術(shù)優(yōu)勢，針對汽車(chē)裝備、變壓器/開(kāi)關(guān)、齒輪等制造領(lǐng)域，自主研發(fā)了鑄造、鍛造、沖壓、裝配等數字化車(chē)間/工廠(chǎng)解決方案，為多家客戶(hù)實(shí)施的數字化車(chē)間/工廠(chǎng)建設項目獲得國家智能制造專(zhuān)項資金支持。

濰柴動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機數字化生產(chǎn)車(chē)間： 2014年智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項項目，項目包含發(fā)動(dòng)機機體、缸蓋數字化加工線(xiàn)、柔性化發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)；發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)過(guò)程的數據交互、質(zhì)量數據采集系統；實(shí)現了WP10/12系列發(fā)動(dòng)機任意順序混流柔性生產(chǎn)，主要性能參數和技術(shù)達到國際先進(jìn)水平。

天水長(cháng)城開(kāi)關(guān)廠(chǎng)數字化工廠(chǎng)：針對中低壓開(kāi)關(guān)行業(yè)，智能制造系統高度集成。項目包括開(kāi)關(guān)柜和斷路器柔性制造生產(chǎn)線(xiàn)、自動(dòng)化立體倉庫、制造執行系統（MES）等。已具備“工業(yè)4.0”的雛形，達到國內領(lǐng)先水平。

福建匯華集團數字化鑄造車(chē)間：“年產(chǎn)1000萬(wàn)只離心鑄造氣缸套數字化示范車(chē)間”是我院承擔的國家發(fā)改委2013年智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項項目，該車(chē)間已實(shí)現離心鑄造過(guò)程的數字化，通過(guò)轉運機器手、智能控制軟硬件系統、質(zhì)量感知和決策系統、生產(chǎn)控制管理系統等，實(shí)現全車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程智能化，倉庫管理智能化，物流配送智能化。

共享集團軌道交通關(guān)鍵零部件數字化鑄造工廠(chǎng)：項目采用鑄造工藝集成設計與仿真分析系統，建立全三維，覆蓋成形、熔化、精整等關(guān)鍵工序的數字化設計系統；應用智能化裝備或部件，實(shí)現關(guān)鍵作業(yè)、物流轉運的自動(dòng)化；依托ERP、MES及鑄造行業(yè)特色管理系統等，融合企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理思想，形成企業(yè)獨具特色的數字化管理系統，建立全面集成的數字化車(chē)間。

株洲機車(chē)轉向架智能制造車(chē)間：該項目是中車(chē)集團推進(jìn)“中國制造2025”的關(guān)鍵項目之一，實(shí)現軌道車(chē)輛轉向架從傳統制造向智能制造的轉變。實(shí)現從生產(chǎn)訂單到產(chǎn)品產(chǎn)出的整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)的智能化管控，優(yōu)化生產(chǎn)執行過(guò)程中的事前計劃、事中控制和事后分析與反饋，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現了個(gè)性化定制、服務(wù)性制造以及云制造的新業(yè)態(tài)、新模式。